Από το 2008 έχουν σταματήσει οι εργασίες στο τμήμα Αρκαδικό-Χάνι Μερκούρη της νέας Εθνικής Οδού Ναυπλίου – Λυγουριού, παρά τις υποσχέσεις που δίδονται κατά καιρούς για την ολοκλήρωση. Αποτέλεσμα είναι η κίνηση να συνεχίζεται από τον παλιό δρόμο, με τα γνωστά προβλήματα των αμέτρητων στροφών.
Το θέμα παρότι έχει εξαντληθεί δημοσιογραφικά εδώ και πολλά χρόνια, επανέρχεται με αφορμή μία ακόμα ερώτηση στη βουλή από την οποία αναμένεται μία ακόμα απάντηση από τον νέο πλέον υπουργό Εσωτερικών Ε. Στυλιανίδη.
Την ερώτηση κατέθεσε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Γιάννης Ανδριανός ο οποίος επανέρχεται επισημαίνοντας ότι οι εργασίες έχουν ουσιαστικά σταματήσει από το 2008, παρά το ότι πρόκειται για ένα απαραίτητο έργο για ολόκληρη την Αργολίδα, καθώς με την ολοκλήρωσή του θα διευκολύνει σημαντικότατα τη σύνδεση του Ναυπλίου με την Επίδαυρο και την Ερμιονίδα. Υπογραμμίζει ότι πρέπει να δοθεί έμφαση στη δρομολόγηση του έργου για το τμήμα Αγία Ελεούσα – Πυργιώτικα – Αρκαδικό χωρίς την ολοκλήρωση του οποίου το συνολικό έργο δεν μπορεί να θεωρείται πλήρες.
Επισημαίνεται ότι σε απάντηση της προηγούμενης σχετικής ερώτησης του βουλευτή, ο αρμόδιος τότε υφυπουργός Π. Κουκουλόπουλος με σχετικό συνημμένο έγγραφο της Περιφέρειας Πελοποννήσου, ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι:
«Η Προμελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΠΠΕ) του οδικού τμήματος «Αγία Ελεούσα – Πυργιώτικα – Αρκαδικό έχει σταλεί από την ΕΥΠΕ στις αρμόδιες Υπηρεσίες για γνωμοδότηση, με καταληκτική ημερομηνία την 3-8-11. Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) έχει εκπονηθεί από τους μελετητές και έχει διαβιβαστεί στην ΕΥΠΕ (Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος Τμήμα β’) για τις απαραίτητες ενέργειές της».
Κατόπιν αυτών, ερωτάται ο κος Στυλιανίδης, ποια είναι η πορεία υλοποίησης του νέου υποέργου ολοκλήρωσης του οδικού τμήματος Αρκαδικό – Χάνι Μερκούρη με τη γέφυρα που συνδέει τα δύο τμήματα και ποιο το από εδώ και πέρα δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου και β) Ποια είναι η πορεία υλοποίησης του τμήματος Αγία Ελεούσα – Αρκαδικό προκειμένου να ολοκληρωθεί πλήρως το έργο.