Site icon Αρχείο anagnostis.org

Πόσο θα κοστίζει στο εξής το εισιτήριο;

Μειώνουν τα εισιτήρια τρένα και λεωφορεία λόγω εκλογών

Μειωμένος θα είναι ο ΦΠΑ στα μεταφορικά μέσα, καθώς η κυβέρνηση δεν περιορίστηκε μόνο στο τουριστικό «πακέτο», αλλά κάλυψε και τις αστικές συγκοινωνίες, ελαφρύνοντας έτσι το κόστος για τις μετακινήσεις των εργαζομένων.

Το οικονομικό επιτελείο, έλαβε σοβαρά υπόψιν, όπως φάνηκε, το αίτημα των επαγγελματιών της εστίασης και του τουρισμού, που ζητούσαν εδώ και μήνες την εφαρμογή ΦΠΑ 13% σε όλα τα σερβιριζόμενα ροφήματα, ως ένα μέτρο απορρόφησης έστω μέρους των απωλειών που προκαλεί η πανδημία. Σύμφωνα με πληροφορίες, το κόστος της μετάταξης του καφέ, των αναψυκτικών και των λοιπών ροφημάτων στο μειωμένο συντελεστή, έχει κόστος γύρω στα 50 εκατ. ευρώ για το πεντάμηνο εφαρμογής του μέτρου, ενώ η μείωση του ΦΠΑ στα μέσα μεταφοράς κοστίζει γύρω στα 68- 70 εκατ. ευρώ.

Επομένως, η κυβέρνηση προέβη στην ικανοποίηση ακόμη ενός αιτήματος των επαγγελματιών του Τουρισμού, καθώς έστω για πέντε μήνες, ο ΦΠΑ στις μεταφορές προσώπων επανέρχεται στο μειωμένο συντελεστή 13%, με αποτέλεσμα το ελληνικό προϊόν να γίνει πιο ελκυστικό και πιο ανταγωνιστικό. Ωστόσο, το οικονομικό επιτελείο πήγε ένα βήμα παραπέρα εντάσσοντας και τις αστικές συγκοινωνίες στο χαμηλό συντελεστή κι αυτό σημαίνει πρακτικά ότι εκτός από τρένα, ΚΤΕΛ, πλοία και αεροπλάνα, ο ΦΠΑ 13% θα εφαρμόζεται και σε μετρό, αστικά λεωφορεία, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, τρόλεϊ, τραμ.

Πιο συγκεκριμένα, σήμερα, ένα εισιτήριο αστικών συγκοινωνιών κοστίζει 1,40 ευρώ και επιβαρύνεται με ΦΠΑ 24%. Με τη μετάταξη σε ΦΠΑ 13%, η τιμή του θα πρέπει να πέσει στα 1,28 ευρώ κι αυτό σημαίνει ότι ένας εργαζόμενος που χρησιμοποιεί π.χ. το μετρό για 25 ημέρες το μήνα, γλιτώνει συνολικά 6 ευρώ για τη διαδρομή σπίτι- εργασία.

Παραδείγματα για την μείωση του ΦΠΑ στα ΜΜΜ

Ας δούμε μερικά παραδείγματα για τα υπόλοιπα μεταφορικά μέσα, που επωφελούνται από το τουριστικό «πακέτο»:

Exit mobile version